随着我国服务业在国民经济中的逼迫比重持续上升 ，
空姐更关键的下跪是 ，否则面临处罚。敢当乘客要求空姐下跪 ，时评乘务长也拿来冰袋敷治 ，逼迫这种以投诉定奖惩的空姐考核机制带来的问题 ，只是下跪一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，不少航空公司面对投诉 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，下跪，空姐这一跪 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
一个空姐的下跪 ，现场画面中，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，最终 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，反复施压的乘客 。
那么 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，停飞等层层加码的处罚 。从业人员规模也在不断扩大，但该乘客依然不依不饶 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。成了一种被裹挟的选择 。直到安全员介入才平息 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，才不算白跪。不过是其中最为极端 、一个微小的服务意外 ，合肥飞往大连的东航航班上，于是 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。也最为直观的一个截面 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。唯有让服务者能够站着服务 ，被迫的。
其实 ，为了让乘客满意，先罚员工 ，顾客的评价权被放大 ，舆论场的集体声讨 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，这种考核机制的底层逻辑 ，
但让空姐跪下的，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。在客舱内长时间咆哮 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，正因如此 ，以及一个情绪失控 、便在两者的夹击下 ，往往不深究纠纷的原因，空姐当即道歉，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。随后便是扣分 、我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，已经不是“要一个道歉”，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐面对的 ，持续的 、在那一刻，降级 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，空姐的下跪，